Sự biến động về cơ cấu hàng hoá XNK của Việt Nam còn tác động đến các dịch vụ hỗ trợ vận tải như: Bốc dỡ hàng hoá, dịch vụ lưu kho bãi, container, và các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác. Xu thế container hoá trong vận tải đang diễn ra trên thế giới đặt ra đòi hỏi đối với dịch vụ vận tải phải phát triển loại hình vận tải container, đối với dịch vụ bốc dỡ hàng hoá phải tăng cường thiết bị bốc xếp container và tăng cường bến bãi làm hàng container. Xu thế tự do hoá thương mại vận tải bãi bỏ quy định phân chia thị phần hàng hoá trên thế giới ngày càng lan rộng, vận tải đường bộ Việt Nam phải đối mặt với cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Xu thế hình thành các cảng trung chuyển và cảng nhánh đang tồn tại, kích cỡ tàu container tăng dần lên.

Đây là một cơ hội Công ty có thể đón đầu để xây dựng hệ thống cảng cạn tại các trạm dừng xe gần cảng biển. Công việc này sẽ tạo cơ hội cho việc sử dụng các bãi trung chuyển, các thiết bị vận tải container và siêu trường siêu trọng của Công ty. Đặc biệt hơn nữa, đây lại là các chân hàng lớn có thể khai thác lâu dài với hiệu quả cao.

Tại tất cả các trạm dừng chân của Công ty AAA&Vinamotor đều xây dựng hệ thống kho bãi hiện đại lưu trữ hàng hoá phục vụ  vận tải. Ngoài ra công ty còn cung cấp dịch vụ đóng gói, bốc xếp, cho thuê kho, vận chuyển cho tất cả khách hàng có nhu cầu.