Theo đánh giá của nhiều tổ chức nghiên cứu khoa học, thực trạng ngành giao thông vận tải Việt Nam trong những năm vừa qua đã có bước phát triển vượt bậc, tạo nhiều thuận lợi cho việc phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội… Tuy nhiên, chính vì sự phát triển nhanh và mang tính bộc phát đó đã gây ra nhiều bất cập cho nền Kinh tế - Xã hội.

Việc Việt Nam gia nhập tổ chức thương mại thế giới có tác động rất lớn đến phát triển kinh tế trong tương lai và quyết định nhu cầu vận tải. Trên cơ sở các chỉ tiêu kinh tế xã hội được dự báo cho các năm mục tiêu 2010 và 2020, chúng ta có thể thấy rõ rằng: Sự biến động về cơ cấu hàng hóa XNK của Việt Nam trong tương lai có tác động rất lớn đến hoạt động dịch vụ vận tải quốc tế của Việt Nam, cụ thể là thị phần xuất khẩu hàng hóa thuộc nhóm sản phẩm công nghiệp (sản phẩm chế tạo) ngày càng gia tăng, trong khi đó nhóm hàng nguyên liệu khoáng sản xuất khẩu ngày một hạn chế.

Sự biến động về cơ cấu hàng hóa XNK của Việt Nam còn tác động đến các dịch vụ hỗ trợ vận tải như: Bốc dỡ hàng hóa, dịch vụ lưu kho/ bãi, container và các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác. Xu thế container hóa trong vận tải đang diễn ra trên thế giới đặt ra đòi hỏi đối với dịch vụ vận tải phải phát triển loại hình vận tải container, đối với dịch vụ bốc dỡ hàng hóa phải tăng cường thiết bị bốc xếp container và tăng cường bến bãi làm hàng container.

Tại Việt Nam, hàng năm, số người chết và bị thương do tai nạn giao thông lên tới 23.000 người. Bên cạnh đó, thiên tai (gió bão, lũ lụt, sạc lở,…) xảy ra thường xuyên gây thiệt hại lớn về người và của. Số lượng bệnh viện công tại các tỉnh luôn trong tình trạng quá tải, đặc biệt là Hà Nội và Hồ Chí Minh do tâm lý dân cư. Trên thực tế, các bệnh viện tại địa phương cũng còn nhiều hạn chế về cơ sở vật chất và trang thiết bị phục vụ khám chữa bệnh và điều trị.

Mua sắm là một trong những nhu cầu tất yếu của hành khách và cư dân địa phương. Đặc biệt là những khách tham gia giao thông đường bộ.

Trên thực tế, tại các trạm dừng xe khác gần như không có dịch vụ mua sắm cho khách hàng, chủ yếu là nước uống và bánh kẹo với một mức giá khá cao so với thị trường bên ngoài, trong khi nhu cầu tiêu dùng của khách hàng lại ngày càng cao hơn.